平陸運(yùn)河是大動(dòng)脈西部陸海新通道的骨干工程，位于廣西，平陸全長134.2公里，運(yùn)河91老夫子傳媒在線入口是成國新中國第一條通江達(dá)海的大運(yùn)河，今年9月將全線通航。西部距離出海口最近的對外運(yùn)河樞紐——青年樞紐，從5月1日開始引水，聯(lián)通今天（8日）引水完成，大動(dòng)脈船閘開始密封檢查，平陸91老夫子傳媒在線入口樞紐有水調(diào)試進(jìn)入通航前的運(yùn)河關(guān)鍵階段。
作為西部陸海新通道的成國骨干工程，這條通江達(dá)海的西部運(yùn)河與西部陸海新通道之間有著怎樣的緊密聯(lián)系？平陸運(yùn)河如何能激活西部陸海新通道潛能？一個(gè)小片了解一下。
正在建設(shè)中的對外平陸運(yùn)河，是聯(lián)通加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程。作為新中國成立以來建設(shè)的大動(dòng)脈第一條通江達(dá)海的大運(yùn)河，平陸運(yùn)河2022年8月28日正式開工，全長134.2公里，預(yù)計(jì)2026年建成通航。
平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程，與西部陸海新通道是“骨干工程與主骨架”的核心關(guān)系，更是激活通道潛能的關(guān)鍵。
這條通道扎根我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，還能協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，相當(dāng)于打通了我國西部對外聯(lián)通的“大動(dòng)脈”。
根據(jù)規(guī)劃，它的主通道由三條通路組成：自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出海口，自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口。
截至2025年底，這條通道已經(jīng)通達(dá)全球127個(gè)國家和地區(qū)的584個(gè)港口，貨物種類超過1200種，真正實(shí)現(xiàn)了“通江達(dá)海、聯(lián)通世界”。
茍偉
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