近年來，天邊北斗衛星導航技術在農業中深度應用，到田斗顯推動傳統農業向智慧農業加快轉型。間北電纜線廠家地址及電話一系列新設備新應用，身手生產讓北斗系統從天邊到田間，春耕成為現代農業的新質“精準標尺”和“智慧大腦”。“天上建好、天邊地上用好”的到田斗顯北斗系統，給春播春管帶來哪些新變化？間北記者進行了采訪。
更全面——
無人機植保、身手生產精準播種，春耕從單一導航向全產業鏈智能化延伸
江蘇海安市隆政街道聯合村俞萬家庭農場里，新質麥苗正處在返青拔節的天邊關鍵期。千畝小麥，到田斗顯田管“主角”是間北搭載北斗系統的植保無人機。手機端一鍵啟動，它就能按照預設的航線自主飛行，將霧狀藥液均勻噴灑在麥苗上。
春耕期間，內蒙古巴彥淖爾市臨河區的農機手們駕駛著搭載北斗系統的智能播種機開展作業，效率明顯提升。電纜線廠家地址及電話“不用過度依賴經驗和眼力，一天能播種140多畝。”農機手田鐵栓說。
在遼寧丹東市，只需在平板電腦的屏幕上設定地塊坐標和作業參數，農機就能規劃好路線，實現自動駕駛。“春耕階段要先起苗再起壟。我只需完成農田打點、錄入線路，拖拉機可以掛著篩子自己干。”蒼術種植戶尹國星說。
近年來，北斗衛星導航技術深度融入農業耕、種、管、收、運各環節，極大提升了我國農業的智能化水平和生產效率。春耕生產中，北斗系統輔助的無人機植保、農業機械智能駕駛、精準起壟播種等模式，得到深化應用。
“《全國智慧農業行動計劃(2024—2028年)》《農業農村部關于大力發展智慧農業的指導意見》等，在‘北斗+智慧農業’方面作出部署，帶動我國農業領域北斗應用向著智能化和精準化升級，已從單一導航向全產業鏈智能化延伸，顯著提升了農業的生產效率與資源利用率，為提升單產和高標準農田建設作出貢獻。”中國衛星導航定位協會相關專家介紹。
更精準——
新型基礎設施推動厘米級定位，多種技術結合為農田裝上“智慧眼”
“北斗+智慧農業”發展，離不開新型基礎設施的加快建設。以北斗精準農業為例，在農機自動駕駛、精準耕種、均勻播種、變量施肥等場景下，厘米級的定位精度極大改變了傳統農業“耕地歪一寸、豐收差一斗”的困境。
這種精度是如何實現的？
“我們在全國布局了5000余座地基增強基準站，持續為農機提供位置基準與實時修正服務。”司南導航智能駕駛事業部總經理楊張兵介紹，搭載北斗智能終端的農機在作業時，不僅接收北斗衛星導航信號，還會同步獲取就近增強站的高精度差分數據。系統通過快速解算與誤差修正，可實時輸出厘米級精準定位，讓農機在田間“看清”自身位置、“走直”作業路線。
近年來發展起來的星基增強服務，則能夠直接獲取修正數據，解決了偏遠地區沒有基站信號的問題，讓農機在更廣闊的區域實現精準作業。“星基增強是指通過地球靜止軌道衛星搭載的衛星導航增強信號轉發器，向用戶播發修正信息，實現對于原有衛星導航系統定位精度的改進。在東北、新疆等地，我們可以通過星基增強在2分鐘內完成厘米級定位，大部分區域可以控制在5分鐘內。直線、交接行作業精度均優于2.5厘米，讓農機在翻耕、耙地時開得更直。”千尋位置首席執行官陳金培介紹，同時，克服大地磁暴等影響，采用電離層抑制技術，保障農機導航系統的固定率和精度，使春耕作業服務穩定運行。
除了高精度定位作業，北斗系統還與遙感、地理信息物聯網、大數據等技術結合，為農田裝上“智慧眼”，實現了從粗放田管到精準呵護的轉變。
比如，利用北斗無人機進行多光譜遙感巡田，可以快速識別作物長勢差異、預判病蟲害發生區域，實現“定點狙擊式”管理，將風險消滅在萌芽狀態；插秧質量檢測則借助機器學習和計算機視覺技術，在插秧機作業過程中識別漏苗，實時上傳云平臺，輔助后期補苗與質量管控。
“我們還探索基于北斗定位的‘數字地圖’，將地塊的底層數據在各類農機間共享。”楊張兵舉例，這樣，物理除草設備就可以根據插秧機的軌跡作業，提高除草效率；收獲時，收割機也能根據此前的作業軌跡，自動實現收割作業，進一步減少人力成本。
更普及——
自主創新、產業合作、政策推動，北斗成為“新農具”
根據中國衛星導航定位協會統計，在農業領域，我國累計推廣應用各類北斗終端設備超過270萬臺(套)。北斗技術加速“飛入尋常農田”，衛星導航成為農民手中的“新農具”，不僅因為“天上的星”，更離不開整條產業鏈與產業生態的系統性協同支撐。
北斗發展離不開自主創新。近年來，我國在北斗芯片自主化、通導感一體化、算法優化等領域持續突破，北斗產業具備了從芯片模組到終端設備的全鏈條生產能力，有力支撐北斗技術大規模集成應用。楊張兵介紹，司南導航已完成北斗芯片、板卡、模組的全產品線自研，“技術要足夠‘硬核’，業務場景的落地才能水到渠成。”
另一方面，北斗的大范圍應用也有賴于產業鏈上下游的協同推動。目前，國內不少農業機械基于北斗技術開展智能化改造升級。“拖拉機、插秧機等進行無人化改裝，需要集成多種新技術，整機廠商需與北斗企業通力合作。”上海閔田農機服務有限公司董事長郭杰說。
“依托北斗系統，農機的位置數據可與我們的物聯網平臺互聯互通，能及時調配全國范圍內的配件與服務人員，保障春耕、秋收高峰期的服務響應效率。”沃得農機信息部部長王麗穎說，他們基于終端回傳的故障信息、工作小時數和作業狀態，主動向農機主推送維護提醒，降低停機風險；同時已采集138項工況數據指標，用于分析產品表現，推動設計改進與質量提升。
到了市場，是否有用好用、價格是否合理就成了種植戶買不買賬的關鍵。尹國星算了一筆賬：他購置的北斗農機自動駕駛系統價格在9000元左右，國家補貼1/3，一套系統可適配多種農具，他覺得挺劃算，“廠家安裝師傅還會上門教授使用要領，我已經給不少鄉親推薦了。”
近年來，我國農機購置與應用補貼持續擴圍提標，優機優補、直達農戶；農用北斗輔助駕駛系統被納入農機報廢更新補貼范圍，對報廢后更新該類設備的，在補貼基礎上按50%提高標準；各地加大補貼力度，推動北斗導航農機應用。各地區農機購置補貼公示數據顯示：2024年度，享受農機購置補貼的北斗終端及輔助駕駛系統銷量約8萬臺(套)，連續3年突破7萬臺(套)，北斗農機應用規模持續提升。
“當前，北斗農機在作業效率、精準度、燃油消耗等方面仍有提升空間，推廣應用北斗農機也需要農民具備一定的技術知識和操作技能。”中國衛星導航定位協會相關專家建議，鼓勵科研機構和企業加強北斗導航技術與農業機械的集成研發、建立數據共享和服務平臺，探索北斗導航在農業領域的更多應用場景，同時加強對農民和農機操作人員的培訓，進一步提高他們對北斗導航系統的認知和使用能力。
《 人民日報 》( 2026年05月05日 02 版)返回搜狐，查看更多
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